前几天，一名在深圳作业多年的朋友何先生到江西赣州出差，驱车路过赣粤接壤的定南县，看到路旁边竖起一块巨大广告牌：。他电话问道：“我在深圳作业日子快20年了，仍是头一次传闻深圳有北五环。你是记者，给我解释一下。”

  了解深圳的人都知道，深圳并没有真实意义上的环线。而作为江西赣州市下辖的一个小县城，为何敢自称是深圳北五环？本年10月中旬，记者参与赣深高铁走线采访活动后，理解了定南人为何敢自称为“深圳北五环”的底气。

  定南坐落赣州市南部，与广东山水相连，自古便是赣粤两省的咽喉要地，是江西的南大门。赣粤高速、宁定高速、京九铁路和238国道、358国道、535国道穿境而过。尽管交通便当，但全县总面积1321平方千米、人口约22万。

  但是，便是这样一座小县城，却高调地打出了“深圳北五环”的标语。走进定南县城中心，随处可见“定南——深圳北五环”字样的巨大招牌。本年10月14日，看望赣深高铁定南南站时，给记者留下最深形象的是站前广场山坡上的那句又大又嘹亮的广告词：定南——深圳北五环！这句标语并非房地产开发商的炒作，而是当地政府对定南县未来加速对接融入粤港澳大湾区开展的定位，以及定南旅行、招商形象宣扬的标语。

  定南县间隔深圳市约300多公里，这样的间隔不算近，但也不算远！赣深高铁注册后，从定南乘高铁动身，经河源、惠州、东莞，到深圳，全程用时约55分钟，成功融入粤港澳大湾区“一小时经济圈”。这样的区位，自称“深圳北五环”也并不过火。

  11月6日，记者走进正在加速建造的定南临港工业园，这是定南县打造对接融入粤港澳大湾区的新亮点。由于它，赣深高铁的注册对定南来说显得更具魅力。间隔临港工业园不到1000米的定南港，是赣州南部6县（市）仅有的铁路集装箱转运中心。走进该港区，看到龙门吊来回吊装，一个个货箱规整摆放，换装工人繁忙着卸货出现一片繁忙的现象。定南港建成运营后，从定南发货到深圳只需3个多小时，运输成本减少了30%。

  现代物流是定南工业经济的开展“助推器”，高铁的注册便是促进工业倍增晋级的“加速器”。定南港业务主管据刘金龙介绍，跟着高铁年代的到来，很多滨海城市工业连续内迁至定南，也将大幅度提高该港区的物流量。上一年以来，建南科技、住电电装等一批项目投产，才智健康工业园、轻量化轿车零配件生产项目相继落户定南。

  为迎候高铁经济对县域经济带来的快速的提高，定南坚持以港聚人、以港兴业、以业促港，推进临港经济大开展，在原有定南港的基础上晋级扩容，延伸铁路专用线，建造规范库房，提高集疏运才能。一起，依照“大宗货品、大进大出、错位开展”的思路，高规范建造占地面积5000亩的临港工业园，开展物流商贸、“集疏运+工业”，布局新材料加工组团、出口加工组团、装配式建材加工组团、木材加工组团，推进建造赣粤边沿最大的区域性物流集散中心，为接受粤港澳大湾区工业搬运供给物流弥补，也为行将迎来的高铁经济插上了腾飞的翅膀。

  在很多人看来“深圳北五环”，仅仅一个噱头和凭借这类标语蹭热度。但不管怎么说，现在的定南现已将融入粤港澳大湾区作为全县开展的严重优先战略，凭借赣深高铁，活跃开展项目对接，加速招商引资，尽力打造大型工业集群，加速与粤港澳区域的立异协作，不断积储经济开展新动能。标语的背面，也传达出定南活跃融入粤港澳大湾区，完成本身经济社会跨越式开展的坚决决计。